சக்தி பேட்டரி பாதுகாப்பிற்கான புறக்கணிக்கப்பட்ட “புதிய முன்மொழிவு”

மின்சார வாகனங்களின் தொடர்ச்சியான தீ விபத்துக்கள் மின் பேட்டரிகள் துறையில் சில புதிய சிக்கல்களை அம்பலப்படுத்தியுள்ளன. ஆகஸ்ட் தொடக்கத்தில், ஒரு மின்சார கார்-ஹெயிலிங் தன்னிச்சையான எரிப்பு விபத்து டேலியனில் நிகழ்ந்தது. உள்ளூர் ஊடக அறிக்கையின்படி, விபத்து ஒரு பேட்டரி தீ என்று ஆரம்பத்தில் புரிந்து கொள்ளப்பட்டது. ஜூலை மாதம், நாட்டில் 14 மின்சார வாகன தீ விபத்துக்கள் கணக்கிடப்படலாம், அவற்றில் 12 தெளிவான நேரம் மற்றும் இடத் தகவல்களைக் கொண்டுள்ளன.

தீ விபத்துக்கள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன, இது முந்தைய ஆண்டுகளிலிருந்து வேறுபட்ட சூழ்நிலைகளை வெளிப்படுத்துகிறது, அவை தொழில்துறை கவனத்திற்கு தகுதியானவை.

தேசிய புதிய எரிசக்தி வாகன விபத்து விசாரணை நிபுணர் குழுவின் சமீபத்திய தீ விபத்துக்கான பகுப்பாய்வின் படி, முக்கியமாக இரண்டு பிரிவுகள் உள்ளன:

ஒரு வகை வெளிப்படையான தயாரிப்பு வடிவமைப்பு குறைபாடுகள். மற்ற வகை தயாரிப்பு அல்லாத வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் ஆகும், அவை முக்கியமாக குறுகிய தயாரிப்பு சரிபார்ப்பு சுழற்சி, முழுமையற்ற பாதுகாப்பு சரிபார்ப்பு அமைப்பு, போதுமான தயாரிப்பு பாதுகாப்பு எல்லை அமைப்பு, பயன்பாடு மற்றும் சார்ஜிங் செயல்முறை ஆகியவற்றில் குவிந்துள்ளது.

தீ விபத்துக்களைக் கண்காணிப்பதில், முதல் பிரிவில் தயாரிப்பு வடிவமைப்பு குறைபாடுகளுக்கு குறைவான மற்றும் குறைவான காரணங்கள் உள்ளன, மேலும் இரண்டாவது பிரிவில் மேலும் மேலும் காரணங்கள் உள்ளன, குறிப்பாக குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு செயல்பாட்டில் உள்ள சிக்கல்கள் பெரும்பாலும் புறக்கணிக்கப்படுகின்றன.

பாதுகாப்பை வசூலிப்பது செயலில் உள்ள பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாட்டின் முக்கிய அம்சமாகும்.

தற்போது, ​​கட்டணம் வசூலிப்பதில் ஏற்படும் விபத்துகளின் விகிதம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. பொறிமுறையின் கண்ணோட்டத்தில், வேகமான கட்டணம், முழு கட்டணம் அல்லது அதிக கட்டணம் வசூலிக்கும்போது வெப்ப ரன்வே பெரும்பாலும் நிகழக்கூடும், குறிப்பாக சார்ஜ் செய்யும் போது லித்தியம் பரிணாம வளர்ச்சியின் சிக்கல் வெப்ப ஓடுதலுக்கு காரணமாகிறது. ஏனெனில் சார்ஜ் செய்வது பேட்டரிகளைப் பற்றி மட்டுமல்ல, கார்கள், சார்ஜர்கள் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்களுடன் தொடர்புடையது. அடுத்த சில ஆண்டுகளில், சார்ஜ் கட்டுப்பாடு படிப்படியாக கவனத்தை ஈர்க்கும் வகையில் பிரிக்கப்பட்ட தொழில்களாக உருவாகும்.

கூடுதலாக, வாழ்க்கைச் சுழற்சி முழுவதும் பாதுகாப்பு உள்ளது, இதன் முன்மாதிரியானது ஆரோக்கியத்தின் நிலையை துல்லியமாக மதிப்பிடுவதாகும்.

பேட்டரி மேலாண்மை, பேட்டரி ஆரம்ப எச்சரிக்கை, பேட்டரி சார்ஜிங் கட்டுப்பாடு மற்றும் பேட்டரி ஆயுள் கணிப்பு மற்றும் மதிப்பீடு ஆகியவற்றின் தொழில்நுட்ப அளவை மேம்படுத்த செயற்கை நுண்ணறிவு, பெரிய தரவு மற்றும் மேகக்கணி தளங்களை செயலில் பாதுகாப்பில் அறிமுகப்படுத்த முடியும் என்று ஓயாங் மிங்காவோ உட்பட தொழில்துறையில் உள்ள பலர் நம்புகின்றனர். . இவை சிறப்பாக செயல்படுத்தப்பட்டால், 300Wh / Kg பேட்டரியின் உயர் நிக்கல் டெர்னரி பேட்டரியின் வாழ்க்கை சுழற்சி பாதுகாப்பு இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் தீர்க்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.


இடுகை நேரம்: செப் -07-2020